Saadetud kiri:

Saadetud kirja tekst

Tartu Metallivabrik OÜ

Teie 21.02.2023 13:40:34
Meie 24.04.2023 nr 9-3.2/DP-22-006

Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kruntide detailplaneeringu korrigeerimine

Palume planeeringulahendust korrigeerida, arvestades järgmisi märkusi:

Hoonestus ja ehitusõigus

Planeeringu seletuskirjas esitada planeeringuala ja selle mõjuala analüüsil põhinevad järeldused ja ruumilise arengu eesmärgid, nende saavutamiseks valitud planeeringulahenduse kirjeldus, hoonestusmahtude analüüs ning valiku põhjendused. Hoonestuse kõrgus sobitada ümbritsevaga, antud juhul on kavandatud oluliselt kõrgemaid hooneid. H6 hoone kõrgust vähendada, arvestades ümbritsevat situatsiooni. Kaaluda Peetri tänava äärse pos 1 hoonestuse kavandamist astmelisena (kõrgus langeb Narva maantee suunas).
Fikseerida arhitektuurinõuetes, et treppe ja panduseid ei tohi kavandada tänavamaale.
Ptk 2.3 tabelis 1 määrata H3, H4, H5, H6 kohustuslik ehitusjoon vastavalt muinsuskaitse eritingimustele (tänavajoon). Planeerida Kalmistu tänava pikendusel hooned ühele ehitusjoonele.
Pos 1 krundi täisehitus planeerida vastavalt muinsuskaitse eritingimustele kuni 26%, praegu on planeeritud rohkem.
Täpsustada, kas majutus on keelatud kõigil positsioonidel, üldplaneeringu järgi on see keelatud ainult Ä* maa-alal.
Tuua ehitusõiguse tabelis välja ja markeerida joonisel ka maa-alune suurim lubatud ehitisealune pindala.
Kui maapealne ja maa-alune hoonestusala erinevad, siis esitada need erineva tingmärgiga. Parkimiskorrus peab jääma planeeritud hoonestusala sisse.
Diagonaalne läbipääs lahendada avatud läbipääsuna, mitte kangialusena. Sellega saab tagada loetava ja selge linnaruumi (lubatud võivad olla läbipääsu ületavad galeriid, et tagada suuremate rendipindade kavandamise võimalus, mis oleksid funktsionaalselt seotud).
Seletuskirja punktis 2.3 täpsustada, millistes asukohtades on lubatud kasutada päikesepaneele. Lisada: paneelid jt tehnoseadmed ei tohi olla avalikust tänavaruumist vaadeldavad, soovituslikult integreerida need hoone arhitektuursesse lahendusse.
Täpsustada, kas tõkkepuude paigaldamine maa-aluse parkla sissesõidule on samuti keelatud (tabelis 1).

Haljastus ja heakord

Punkt 2.6. Haljastuse osakaalu nõuetes eemaldada sõna „üldjuhul“.
Põhijoonisel ei ole eristatavad olemasoleva ja planeeritud kõrghaljastuse tingmärgid, parandada.
Seletuskirjakohaselt jäetakse võimalikult lahtiseks maa-alune parkimiskorruse rajamise ala, st maa-alust parkimiskorrust võib rajada terve pos 1 krundi ulatuses (sh väljapoole hoonestusala) tingimusel, et seejuures on piisavalt ruumi maa peal madal- ja kõrghaljastuse rajamiseks. Ette näha üldplaneeringuga nõutud mahus kõrghaljastuse ala, mis on otseses ühenduses maapinnaga - st fikseerida seletuskirjas, et vähemalt 25% kõrghaljastuse alast tuleb ette näha looduslikule pinnasele (mitte parkimiskorruse peale). Kuna pos 2 ja pos 3 pole võimalik haljastuse nõudeid täita, kompenseerida see suurema haljastuse osakaaluga pos-l 1. Avaparklad liigendada haljastusega.
Haljastuslahendus peab arvestama standardikohaseid nõudeid kasvutingimuste tagamiseks. Tuua seletuskirjas nõuded välja ja neid arvestades kajastada joonisel võimalikud kõrghaljastatavad alad.
Fikseerida planeeringus mängu-, spordi- ja puhkealade kavandamise nõue ja kajastada joonisel vastav ruumivajadus.
Kvartalisisese ühendustee peale trasside kõrvale ja väga halbadesse kasvutingimustesse kõrghaljastuse rida planeerida on küsitav, kui just ei rajata ülikallist lahendust katendi alla puudele vajalike kasvutingimuste ja kastmissüsteemiga. Täpsustada tingimused.

Tänavad ja parkimine

Kuna liikuvuse olukord planeeringu realiseerumisel oluliselt muutub, on vajalik laiem mobiilsusanalüüs (kes kuhu tööle käib, kuidas pargivad, kes on külastajad jne) ja prognoos, mis see endaga kaasa toob. Erinevate liikumisviiside analüüs (vt algatamise otsus p 4.7) peab sisaldama mh auto- ja jalgrattaliikluse tekke ja parkimise nõudluse väljaselgitamist, arvestades olemasolevat ja prognoositavat liikluskoormust. Kavandatava arenduse mõju ulatub eeldatavalt ka Narva maanteele, seega tuleb liikluskoormuse aruandes käsitleda Narva maantee (Maxima) ristmiku koormust. Vajadusel tuleb töösse kaasata ekspert.
Peetri tänav on vastavalt Tartu linna üldplaneeringule ette nähtud osana jalgrattatee tugivõrgust. Arvestades et kavandatav arendus toob liiklust olemasolevaga võrreldes piirkonda juurde, palume analüüsida planeeritava lahenduse sidususust Peetri tänavaga ja määrata missuguses ulatuses on vaja muudatusi kavandada, tuginedes üldplaneeringu tingimustele. Jalgrattatee tugivõrgu lahendused on antud üldplaneeringu lisaks olevas töös "Tartu jalgsi ja rattaga liikumise võrgustikud“.
Fikseerida, et projekteerimisel tuleb rajada elektriautode laadimiskohad vastavalt projekteerimise hetkel kehtivatele seadustele.
Sätestada, et hoone mahus tuleb lahendada abiruumid jalgrataste, lapsekärude, kelkude jms hoidmiseks. Jalgrataste parkimisvõimalused tuleb lahendada ilmastiku- ja varguskindlalt selleks otstarbeks ettenähtud ruumis, st mitte üldiste panipaikadena. Ligipääs ratta parkimiskohtadele peab olema hea, st teekonnale tänavalt parkimiskohani ei tohi jääda treppe, väga kitsaid koridore vm ligipääsetavust raskendavaid elemente. Hoonevälised jalgrattaparklad tuleb lahendada turvaliselt ja ilmastikukindlalt. Sätestada nõuded planeeringus ja näha ette vastav ruumivajadus.

Tehnovõrgud

Sademeveelahendus on kavandatud lahendada sademevee kanalisatsiooni baasil. Esmalt tuleb kaaluda kohalikku sademevee käitlemise võimalust (selgitada, kas asukoht ja pinnas annavad võimaluse sademevee immutamiseks). Lisada planeeringusse konkreetsed nõuded ja soovitused sademevee kohtkäitlemise osas, mida tuleb projekteerimisel arvestada, lähtudes Meltsiveski veehaardega seonduvast ja teostatud reostusuuringust.
Selgitada, kas H6 tehnovõrkude sisestused on võimalik teha otse, mitte sellise jõnksuga nagu praegu kavandatud.
Planeeringualal on ka gaasitorustik - täpsustada, kas see likvideeritakse, on see lubatud tehnoloogilisel otstarbel? Planeeringuga võiks säilitada võimaluse seda kasutada, kui ka võrguettevõtja ei ole vastu.
Pos 4 tänavavalgustus on planeeritud kõnniteele - planeerida lahendus, kus valgustimastid ei takista liikumist.
Planeeringus näidata eraldi olemasolevad säilivad ja likvideeritavad tehnovõrgud (nt H6 juures läbib Narva mnt 110 krunti vee- ja kanalisatsioonitorustik, mis peab olema näidatud likvideeritavana- sulgetavana tehnoloogiliselt sobilikus ulatuses, samas lähedal asub alajaama elektritoite kaabel, millest on praegu pandus läbi planeeritud). Praegusest lahendusest ei selgu, kas olemasolevate säilivate tehnovõrkudega on planeerimisel arvestatud.
Täpsustada sademeveelahendust ümber maa-aluse parklaala, kas kõrguslikult on nii võimalik vett suunata.
Planeeringulahendusele võtta võrguettevõtete nõusolekud.

Muu

Liiva tn 41 hoone seinas asub Tartu kohaliku geodeetilise võrgu seinareeper nr 113 (GPA ID 20597). Põhijoonisel ja tehnovõrkude joonisel lisada geodeetilisele märgile kaitsevöönd (ehitisele paigaldatud geodeetilise märgi kaitsevöönd on 0,5 m ehitise pinnast horisontaalsuunas ning 3,2 m vertikaalsuunas) ning lisada selgitus leppemärkidesse: säilitatav seinareeper.
Olemasoleva olukorra joonisel tähistada kütusemahutid. Reostusuuringukohaselt on maa sees neli kütusemahutit, planeeringu seletuskiri räägib kahest.
Planeerida jäätmekäitlus - näidata võimalikud asukohad, tagada piisav maa-ala jäätmete liigiti kogumiseks. Näidata kaasaegne lahendus (mitte lihtsalt konteinerid) - näiteks jäätmemaja või piirdeaed, varjestamiseks haljastus vms.
Reostuse osa. Hinnanguliselt on reostunud ala 500 m², kuid ala võib olla ka suurem. Mahutite läheduses ei ole võetud pinnaseproove, mis näitaksid reostuse puudumist. Planeeringu rakendamise peatükis sätestada, et ehituslubade väljastamise eelduseks on maa-aluste kütusemahutite likvideerimine ning kogu pinnasereostuse likvideerimine. Enne pinnase saneerimistöödega alustamist täpsustada reostuse leviku ulatust ja jäätmete käitlemise võimalused ja käitluskohad. Reostuse saneerimistööde alustamisest teavitada linnamajanduse osakonna keskkonnateenistust. Planeeringu realiseerimine on võimalik, kui planeeringuala ohtlike ainete sisaldus pinnases vastab elamumaa jaoks kehtestud nõuetele.
Põhijoonisel puudub planeeringuala piir.
Teha täiendused/parandused seletuskirjas vastavalt tekstis tehtud viidetele (lisatud).

CAD fail:

Hoonestusala leppemärk peab olema selgesti nähtav ja eristuv joonisel, hetkel kaob sinine joon teiste alla ära.
Kohustuslik ehitusjoon jääb peitu krundipiiri alla.
Pos 3 ehitisealune pind on väiksem kui ehitusõiguse tabelis antud maksimum.
Pos 1 ehitisealune pind on suurem kui ehitusõiguse tabelis antud maksimum.
Planeeringuala, krundi ja hoonestusala kiht nimetada vastavalt vormistamise määrusele.
Pos 3 hoonestusala peab olema shape.
Pos 2 puudub hoonestusala.

NB! Peetri tn 28 krundi omanik on palunud linnal kaaluda olemasoleva hoone Narva maantee poolsele osale kolmanda korruse pealeehitamise võimalikkust.

Kavandatavad mahud peavad sobituma ümbritseva hoonestusega, st lahendus peab tuginema lähiala hoonete mahtude analüüsile. Planeeringus on Peetri tn 28 krundile planeeritud normist vähem parkimiskohti. Juhul kui soovitakse ehitusmahtu suurendada, tuleb planeeringus analüüsida ja põhjendada normist väiksema arvu parkimiskohtade planeerimine.

Lugupidamisega

Ingrid Voolaid
736 1181 Ingrid.Voolaid@tartu.ee

Lisad
.

Asja number:	DP-22-006
Kirja saaja:
Organisatsioon:	Tartu Metallivabrik OÜ
Saatja kuupäev:	21.02.2023
Kirja:
Saatja:	Tartu Linnavalitsus Linnaplaneerimise ja maakorralduse osakond
Teema:	Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kruntide detailplaneeringu korrigeerimine
Koostaja:	Ingrid Voolaid 736 1181 Ingrid.Voolaid@tartu.ee
Registreeritud:	24.04.2023
Seisund:	Allkirjastatud
Saadetud:	24.04.2023
Edastamise meetod:	E-post
Failid:	Linnaplaneerimise_ja_maakorralduse_osakond_Kiri_20230424_DP-22-006.asice ( 663 kb )
Seotud dokumendid:	Asja sisukord Asja sisukord Asi: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kru... (10.03.2022) . . 1 Planeeringu algatamine (Aktiivne) . . . . Saabunud kiri: Peetri tn 26 ja Peetri tn 26a kruntide detailplaneering (10.03.2022) . . . . . . Saadetud kiri: Peetri tn 26 ja Peetri tn 26a kruntide detailplaneeringu ala... (30.03.2022) . . . . . . . . Saabunud kiri: Muinsuskaitse eritingimused Peetri tn 26 ja Peetri tn 26a kr... (03.06.2022) . . . . Viitedokument: Kiri: Peetri tn 28 hoone laiendamine . . . . Saabunud kiri: RE: Peetri tn 26 ja 26a (06.06.2022) . . . . Saabunud kiri: RE: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41... (26.07.2022) . . . . Viitedokument: Leping: Kokkulepe Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kruntide detailplaneeringu kehtestamise eelduste ja avalikult kasutatavate rajatiste väljaehitamise kohta . . . . Viitedokument: Leping: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kruntide detailplaneeringu koostamise või koostamise tellimise õiguse üleandmine . . . . Saabunud kiri: Peetri tn detailplaneering (28.09.2022) . . . . . . Saabunud kiri: RE: Peetri tn detailplaneering (28.09.2022) . . . . Saadetud kiri: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kru... (06.10.2022) . . . . . . Saabunud kiri: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kru... (11.10.2022) . . . . Viitedokument: Õigusakt: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kruntide detailplaneeringu koostamise algatamine ja lähteseisukohtade kinnitamine . . 2.1 Planeeringu eskiisi koostamine (Lõpetatud) . . 2.2 Planeeringu KSH koostamine (Lõpetatud) . . 2.3 Planeeringu avalikustamine (Eelnevad etapid ei ole lõpetatud) . . 2 Planeeringu koostamine (Eelnevad etapid ei ole lõpetatud) . . . . Saabunud kiri: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kru... (22.02.2023) . . . . . . Saadetud kiri: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kru... (24.04.2023) . . . . Saabunud kiri: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kru... (21.02.2024) . . . . . . Saadetud kiri: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kru... (18.03.2024) . . . . Saabunud kiri: Peetri tn. 26, Peetri tn 28 ja Liiva 41 kruntide detailplane... (17.04.2024) . . . . . . Saadetud e-kiri: Fw: Peetri tn. 26, Peetri tn 28 ja Liiva 41 kruntide detailp... (22.04.2024) . . . . . . Saadetud e-kiri: Re: Peetri tn. 26, Peetri tn 28 ja Liiva 41 kruntide detailp... (22.04.2024) . . . . Saabunud kiri: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kru... (24.04.2024) . . 3 Planeeringu kehtestamine (Eelnevad etapid ei ole lõpetatud) Saabunud kiri: RE: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41... (15.08.2022) Saadetud kiri: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kru... (06.09.2022)

Saadetud kiri: Peetri tn 26, Peetri tn 26a, Peetri tn 28 ja Liiva tn 41 kruntide detailplaneeringu korrigeerimine