 Projekt | | |
| | |
Lühikokkuvõte | | Linnade probleemiks on autode arvu pidev suurenemine ja samal ajal surve ühistranspordi kasutamise vähenemisele. Kui midagi selles osas linna või riigi poolt ette ei võeta, siis sõitjatevedu rohkem kui kahekordistub aastaks 2050, sh sõidukite arv kasvab: maailmas vastavalt 1 miljardilt 2015.aastal 2.4 miljardini 2050. aastal (ITF Transport Outlook 2017). Teisalt on linnades seatud eesmärgiks vähendada olulisel määral isiklike sõidukite kasutamise osakaalu inimeste liikumisel ja saavutada kliimaneutraalsus. .Seega kõikvõimalikud lahendused, mis toetavad neid eesmärke ja võimaldavad elanikel mugavalt vahetada oma auto vähem saastavama ja linnaruumi vähem koormava liikumisviiside vastu, on väga soositud. Lisaks prognoositakse, et liikuvusteenuste turg kasvab 370% järgmise 4 aasta jooksul asendades suurusjärgus 2,2 miljardit sõidukit maailmas aastaks 2025. MaaS säästab kodanike jaoks oluliselt aega, kuna see pakub palju paremaid võimalusi linnakeskkonnas liiklemiseks ning vähendab ummikuid teedel. Rahvusvahelise Transpordifoorumis (OECD International Transport Forum) väljaantavas iga-aasatses transpordi ülevaates on 2019 aasta raportis ennustatud, et aastaks 2050 kasutab 20% reisijatest liikuvusteenuste lahendusi oma reiside planeerimiseks..MAAS teenus kujutab enesest IKT lahendust erinevate liikuvus viiside ühendamiseks ühisele platvormile, mis võimaldab rakendada nõudluspõhist transporti, kasutada transpordi tellimiseks, sõidu planeerimiseks ja sõidu eest tasumiseks ühte käepärast keskkonda. Praegu on sõidu planeerimiseks vajalik tutvuda erinevate sõiduplaanidega ja koostada vajalik marsruut oma asupaiga ja sihtmärgi lähemate ühistranspordi peatuste vahel (seda suudab küll teha ka näiteks Google Maps) või tellida taksoteenus. Esimesel puhul on lahendus aeglane ja kohmakas, samuti võivad jäävad katmata teekonna algus- ja lõpu lõigud. Lisaks ei saa esimese puhul ka piletit osta. Teisel puhul on teenus kulukas. MAAS teenuse puhul kombineeritakse kokku erinevad liikumisviisid, mis võimaldavad saavutada paindlikkuse ja kliendile vastuvõetava hinna. |
Eesmärgid | | Projekti peamiseks eesmärgiks on edendada säästlike liikumisviiside osakaalu igapäevastes liikumistes linnades, millega kaasneb tervislikum ja turvalisem elukeskkond. Hangitakse liikuvusteenuse platvorm, mis võimaldab liita erinevad transporditeenused ühtseks paketiks koos sõiduplaneerimise ja maksmise teenustega (ühistransport, mikromobiilsus, taksod, rattaringlus, isejuhtivad sõidukid jm). Platvorm on avatud kõigile pakkujatele. See võimaldab ühtse mobiiliäpi kaudu tellida transport soovitud kohast soovitud kohta sobival ajal, pakkudes välja kombinatsioone erinevatest liikumisvahenditest ja -viisidest ning võimaldade teenuse eest ka ühes kohas maksta. |
Tegevused | | MaaS platvormi hankimine. Teavitustegevused. |
Tulemused | | Projekti tulemusena on IKT rakendamise abil loodud uus teenus ning rakendamise tulemusena paraneb linnade elukeskkond ja tõuseb ettevõtete tootlikkus. MAAS teenus kujutab enesest IKT lahendust erinevate liikuvumisviiside ühendamiseks ühisele platvormile, mis võimaldab rakendada nõudluspõhist transporti, kasutada transpordi tellimiseks, sõidu planeerimiseks ja sõidu eest tasumiseks ühte käepärast keskkonda. MAAS teenuse puhul kombineeritakse kokku erinevad liikumisviisid, mis võimaldavad saavutada paindlikkuse ja kliendile vastuvõetava hinna. Loodav lahendus võimaldab linnadel oma keskkonnaeesmärkide täitmiseks soodustada ühistranspordi kasutust, tagades seejuures teenuse kõrge kvaliteedi. Ühistranspordi kasutuse kasvu ttulemusena väheneb eeldatavalt sõiduautode kasutus. Võimalik on teenust laiendada Eesti-siseselt ning rakendada seda ka mujal, kui Tallinnas ja Tartus. |
Maksumus | | 100 000 EUR |
Tartu kohustused | | 50 000 EUR |
Toetus | | 50 000 EUR |
Kellele taotlus esitatakse | | Ettevõtluse ja Innovatsiooni Sihtasutus |
Millise programmi / meetme raames | | Innovatsiooni edendavate hangete toetamine |
Juhtpartner | | |
Partnerid | | Tallinn, Tartu |
Juht | | Jaanus Tamm |
Algus- ja lõpptähtaeg | | 21.04.2022 - 31.12.2023 |
Osakond | | LMO |
Asja sisukord- Asi: Mobiilsusteenuse (MAAS) rakendamine Eesti linnade ühis- ja e... (21.04.2022)
- . . 1. Ettevalmistamine (Lõpetatud)
- . . 2. Teostamine (Aktiivne)
- . . Viitedokument: Õigusakt: Projektis "Mobiilsusteenuse (MAAS) rakendamine Eesti linnade ühis- ja eratranspordi ühendamiseks" osalemise heakskiitmine
- . . Saadetud kiri: Mobiilsusteenuse (MAAS) rakendamine Eesti linnade ühis- ja e... (19.05.2022)