Õigusakti eelnõu: Informatsioon bussiliiniveo riigihanke kohta

Akti väljaandja:	Tartu Linnavalitsus
Akti liik:	Istungi protokolli kantav otsus
Teema:	Informatsioon bussiliiniveo riigihanke kohta
Reg. number:	LV-IP-0152
Seisund:	Lõpetatud
Koostamise kp:	19.05.2016
Koostaja:	Jürgen-Johannes Jüriöö
Ettekandja:	Jüri Mölder

EELNÕU

TARTU LINNAVALITSUS
ISTUNGI PROTOKOLLI KANTAV OTSUS

Tartu	19. mai 2016. a. nr LV-IP-0152
Informatsioon bussiliiniveo riigihanke kohta

KUULATI:	ettekannet
OTSUSTATI:	1. esitada bussiliiniveo riigihankega seonduv informatsioon Tartu Linnavolikogule; 2. ettekandjaks linnavolikogus määrata abilinnapea Valvo Semilarski.

Juhataja:
	Protokollija

Lisa Tartu Linnavalitsuse Istungi protokolli kantava otsuse eelnõu nr nr LV-IP-0152 juurde

Tartu Linnavolikogu 16. aprilli 2015. a otsusega nr 199 "Loa andmine avaliku bussiliiniveo riigihanke korraldamiseks" anti linnavalitsusele luba korraldada riigihange avaliku bussiliiniveo teenuse pakkuja leidmiseks Tartu linnas ajavahemikul 01.07.2017 kuni 30.06.2027.

Nimetatud riigihanke korraldamisel on hankedokumentide peale esitatud kaks vaidlustus (vaidlustajad on Eesti Buss OÜ ja OÜ MRP Linna Liinid). Sõltumata asjaolust, et riigihangete vaidlustuskomisjon jättis mõlemad vaidlustused läbi vaatamata ei ole kindlust selles osas, millal oleks võimalik riigihankemenetlusega edasi minna. Viimane aga tähendab, et uue hankelepinguga alustamine 1. juulil 2017. a muutub üha keerulisemaks.

Olukorda on võimalik lahendada lükates uue hankelepinguga alustamise tähtaega edasi. Selleks tuleb olemasoleva vedajaga jõuda kokkuleppele lepingu pikendamises, mida võimaldab ühistranspordiseaduse § 21 lg 3 p 1. Lähtudes läbirääkimiste tulemustest on võimalik otsustada, kui pikaks ajas on mõistlik hankelepingut pikendada. Arvestades vaidlustustes välja toodut tuleks kehtiva hankelepingu tähtaega minimaalselt pikendada ühe aasta võrra, seadus võimaldab aga pikendada kuni kaks aastat.

Tartu Linnavolikogu 12. novembri 2015. a otsusega nr 274 "Loa andmine Tartu linna bussidepoo projekteerimise ja ehitamise riigihanke korraldamiseks" otsustati bussiliiniveo hanke korraldamine selliselt, et Tartu linn rajaks vajaliku bussidepoo ja ehitaks välja tankimistaristu. Riigihanke ettevalmistamisel sellest siiski loobuti ning nimetatu väljaehitamine jäeti pakkujate hooleks. Viimane tingis suuresti vaidluse sellest, et Tartu linna kui hankija antud tähtaeg vedudega alustamiseks on eelkõige tankimistaristu rajamiseks liiga lühike ning seega lasub pakkujatel oluline risk.