Tasulise parkimisala lähiümbruse tänavad pargitakse sõidukeid tihedalt täis, mis tõttu on tõsiseid probleeme nii liiklemise kui ka tänavate puhastusega. Seetõttu on liiklusohtust silmas pidades otstarbekas teatud kellaaegadel ühel või teisel tänava poolel parkimist piirata - näiteks lubada sõidukitel sarnaselt kesklinnas kehtiva tasulise parkimisajaga ajavahemikul kella 8-18 seal parkida vaid kaks tundi. Selline ajaline piirang oleks loogiliseks jätkuks kesklinna tasulise ala 15- ja 60-minutilistele piirangutele.
Katseliselt on seda rakendatud näiteks Herne, Fortuuna ja Õpetaja tänaval. Selline liikluskorraldus on nimetatud kohtades toiminud edukalt. Viimane sarnane muudatus liikluse ohutumaks muutmiseks tasulise ala lähistel tehti 2008. a lõpus Akadeemia tänaval, kus lasteaia poolsel küljel on sõidukite parkimispiirang. Parkida on seal lubatud kella 7-19 kestvusega 30 minutit, näidates parkimise algust parkimiskellaga. Selline liikluskorraldus võimaldab nii tänavapuhastajatel paremini oma tööd teha kui ka lapsi ohutult lasteaeda viia.
Eeltoodud liikluskorraldust võiks edaspidi rakendada tasulise ala piiril olevatel tänavatel näiteks J. Kuperjanovi, Lao, Pepleri, Narva mnt, Tiigi, Vanemuise jt tänavatel vastavalt vajadusele. Samas tuleb piirangute kehtestamisel arvestada alternatiivsete parkimisvõimaluste pakkumisega, näiteks planeerida ja välja ehitada tasuta, elektroonse valvega parklaid.
Ühe liikluskorraldusliku võttena jääb võimalus laiendada tasulist parkimisala. Näiteks Akadeemia tänavalt on laekunud mitmeid arvamusi laiendada tasuline parkimine lisaks Tiigi - Vanemuise lõigule ka Vanemuise - Riia lõigule. Samas tuleb siingi lähtuda igast konkreetsest olukorrast eraldi, et leida liikluskorralduslikult kõige optimaalsem lahendus.