Õigusakti eelnõu: Korraldus nr.LV-K-0803 Osalemine projektis "Tartu raudteejaama arendamine ja ligipääsetavuse suurendamine"

EELNÕU

TARTU LINNAVALITSUS
KORRALDUS

Tartu	03. juuli 2015. a. nr LV-K-0803
Osalemine projektis "Tartu raudteejaama arendamine ja ligipääsetavuse suurendamine"

Võttes aluseks Tartu linnavara eeskirja § 9 lg 1 p 1 ja lg 3 ja Tartu Linnavolikogu 25. juuni 2015. a otsuse nr 229 "Loa andmine projektis "Tartu raudteejaama arendamine ja ligipääsetavuse suurendamine" osalemiseks", Tartu Linnavalitsus

o t s u s t a b:

1. Osaleda projektis "Tartu raudteejaama arendamine ja ligipääsetavuse suurendamine", mis esitatakse rahastamiseks Raudteepeatuste ühendamine erinevate liikumisviisidega programmi raames.

2. Projekti heakskiitmisel summas 4 040 000 eurot, finantseerida projekti tegevusi summas 606 000 eurot.

3. Määrata projekti koordinaatoriks linnamajanduse osakonna juhataja Rein Haak, kes omab punktis 1 nimetatud projekti raames allkirjaõigust.

4. Korraldus jõustub ...

Linnapea
	Linnasekretär

Õiend
Tartu Linnavalitsuse korralduse eelnõu "Osalemine projektis "Tartu raudteejaama arendamine ja ligipääsetavuse suurendamine" " juurde

Projekti nimi ja number

VP-15-0069 - Tartu raudteejaama arendamine ja ligipääsetavuse suurendamine

Lühikokkuvõte

Volikogu otsuse järel soovitas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium lisada projekti ka raudteeviadukti rajamise kergliikluse tarbeks. Seetõttu on projekti maht kahekordistunud võrreldes volikogu otsuses tooduga.

Tartu ajalooline raudteejaam on oluline linna sõlmpunkt, mille kaudu tehti 2014. aastal 579 000 reisi (so päevas ligikaudu 1600 reisi). Uute rongide liinidele toomine on oluliselt suurendanud rongiga reisida soovijate hulka ja tõenäoliselt suureneb see uute liinide lisandumisel veelgi. Samas on reisijateveo mahtude kasvades muutunud raudteejaamas järjeks teravamaks probleemid parkimisega, liiklusohutuse ja kasutajasõbralikkuse puudumisega. Raudteejaama jõudmine ja sealt lahkumine erinevate liikumisvahenditega või jalgsi on ebamugav ning loogiliselt korraldamata. Jaamaesisel alal on segamini ühistransport, kliente ootavad taksod, parkivad-peatuvad sõiduautod, jalakäijad ning jalgratturid. Puuduvad läbimõeldud liikumis- ning parkimisskeemid erinevatele transpordiliikidele. Kuna reisijaid vedav Elron piirab lisaks jalgrataste transportimise võimalusi rongides, on oluline luua ka jalgrataste hoidmiseks turvalised tingimused. Investeeringud on vajalikud veel raudteejaama leitavuse parandamiseks, et soodustada rongitranspordi kasutamist linna külastajate poolt.

Eesmärk ja alleesmärgid

Kujundada Tartu raudteejaamast esinduslik Tartu linna värav, luues tingimused reisijate hulga kasvuks jaama mugavuse ning turvalisuse suurendamise ning erinevate transpordiliikide parema integreerimise kaudu.

Tegevused

Projekteerimine.

Raudteejaama keskväljaku ümberehitus
.

Kergliiklusteede rajamine vaksalihoonest Näituse ja Riia tänava suunal.

Sõiduteede ümberehitamine vastavalt kergliikluse vajadustele.

Sõidautode parklate ehitamine kahele poole vaksalihoonet (kokku 5000m2)
.

Valgustuse uuendamine ja ehitamine.

Nutikate rattaparklate ehitamine kokku 80 rattale (sh videovalve, valgustus).

Bussidele ainuõiguse loomise bussipeatusse sisenemiseks
infotabloode ja täiendava viidastiku paigaldamine.

Kergliikluse raudteeviadukti ehitus Vanemuise - Lembitu tänava suunal.

Tulemused

1. Oluliselt paranenud raudteejaama liikluskorraldus, ohutus ning kasutajasõbralikkus.
2. Suurem sidusus teiste transpordiliikidega, kasvanud raudteejaama leitavus Tartu linnas.
3. Tartu linna esinduslik värav loob positiivse mulje kogu linnast ning loob paremad eeldused Tartu taaskülatamiseks.

Eelarve

Projekti kogumaksumus 4 040 000 eurot

Tartu linna omaosalus 606 000 eurot

Toetus Tartu linnale 3 434 000 eurot

Sildfinantseerimise vajadus

jah

Eelarve peamiste kululiikide lõikes

1.	Projekteerimine	20 000
2.	Kergliiklusteed vaksalihoonest Riia tn suunal	90 000
3.	Kergliiklustee vaksalihoonest Näituse tn suunal	110 000
4.	Kergliikluse vajadusteks sõidutee ümberehitamine Riia tn suunal	200 000
5.	Kergliikluse vajadusteks sõidutee ümberehitamine Näituse tn suunal	240 000
6.	Keskväljak	525 000
7.	Parkla 1 - Tõnissoni tn otsas 3000m2	180 000
8.	Parkla 2 - Töötukassa juures 2000m2	120 000
9.	Valgustus, püsivool rattaparklatele	15 000
10.	Valvekaamerad	30 000
11.	3 nutikat rattaparklat kohtade arvuga 20+20+40	30 000
12.	Bussipeatuse lahendus.	10 000
13.	Sajuvee liitumine	128 000
14.	Täiendavad kulud sõiduteedel	72 000
15.	Muud võimalikud kulud nt tabloo(d), viidad jms	10 000
16.	Kergliiklusviadukti projekteerimine	60 000
17.	Kergliiklusviadukti ehitamine (sh liftid)	2 200 000
	KOKKU	4 040 000

Rahastaja

Keskkonnainvesteeringute Keskus

Raudteepeatuste ühendamine erinevate liikumisviisidega

Meeskond

Projekti koordinaator: Rein Haak

Projektijuht ja tema kontaktandmed: Urmas Mets tel 7361287

Projekti meeskonnaliikmed ja nende tööülesanded: Mihkel Vijar, Anneli Säälik

Tähtajad

Projekti esitamine: 10.08.2015

Projekti elluviimine: 01.12.2015 - 31.10.2017

Akti väljaandja:	Tartu Linnavalitsus
Akti liik:	Korraldus
Teema:	Osalemine projektis "Tartu raudteejaama arendamine ja ligipääsetavuse suurendamine"
Reg. number:	LV-K-0803
Seisund:	Lõpetatud
Koostamise kp:	03.07.2015
Koostaja:	Anneli Säälik
Ettekandja:	Rein Haak
Õigusakt:	Tartu Linnavalitsuse 7.07.2015 korraldus nr 774 "Osalemine projektis "Tartu raudteejaama arendamine ja ligipääsetavuse suurendamine""

Õigusakti eelnõu: Osalemine projektis "Tartu raudteejaama arendamine ja ligipääsetavuse suurendamine"