| TARTU LINNAVALITSUS | |
| ISTUNGI PROTOKOLLI KANTAV OTSUS | |
| Tartu |
13. aprill 2011. a. nr LV-IP-0085 |
| Informatsioon arengu- ja planeerimiskomisjoni poolt linnavolikogu menetluses oleva "A. Haava tn 16, A. Haava tn 22 // 24 ja A. Haava tn 26 kruntide detailplaneeringu vastuvõtmine ja avalikule väljapanekule suunamine" eelnõu kohta | |
| KUULATI: | Urmas Ahven'a ettekannet |
| OTSUSTATI: |
1. toetada arengu- ja planeerimiskomisjoni ettepanekuga antud põhimõtet ja leida optimaalne parkimislahendus. |
| Juhataja: | |
| Protokollija |
Õiend
Tartu Linnavalitsuse istungi protokolli kantava otsuse eelnõu "Informatsioon arengu- ja planeerimiskomisjoni poolt linnavolikogu menetluses oleva "A. Haava tn 16, A. Haava tn 22 // 24 ja A. Haava tn 26 kruntide detailplaneeringu vastuvõtmine ja avalikule väljapanekule suunamine" eelnõu kohta " juurde
Väljavõte 06.04.11 toimunud linnavolikogu arengu- ja planeerimiskomisjoni koosoleku protokollist:
2. A. Haava tn 16, A. Haava tn 22 // 24 ja A. Haava tn 26 kruntide detailplaneeringu vastuvõtmine ja avalikule väljapanekule suunamine
Kuulati Indrek Ranniku ettekannet, vastuseid küsimustele ja komisjoni liikmete arvamusi.
Otsustati:
2.1. teha ettepanek lahendada parkimine detailplaneeringus arvestusega 1,4 parkimiskohta korteri kohta;
2.2. mitte panna eelnõu volikogu 14. aprilli istungi päevakorda.
Algatamine ja LSK: 
Lähteseisukohtade punktis 3.6 sätestati: Parkimine tuleb lahendada krundisiseselt normidele vastavalt, lähtudes Eesti Standardist EVS 843:2003 "Linnatänavad". Juhul, kui parklaid kavandatakse naaberkruntide vahetusse lähedusse, võib lisaks parklate liigendamisele kõrghaljastusega kaaluda autode varjualuste kavandamist. Juurdepääsud anda mõlemale krundile eraldi. Uuele moodustatavale krundile anda juurdepääs Vabriku tn ristumiskohas, parkimine lahendada tulenevalt juurdepääsu asukohast, ei ole lubatud Näituse 20 krundi piiril. A. Haava tn 16 krundile parkla planeerimisel vältida asukohta väikeelamute kinnistute piiril.
Vastuvõtmisele esitatud lahendus:
Planeeringus on kavandatavate kortermajade parkimine lahendatud 30- ja 26-kohalise parkimisalaga. Parkimiskohtade planeerimisel on arvestatud maksimaalse võimaliku korterite arvuga planeeringualal. Parkimiskohtade kavandamisel on lähtutud parkimisnormatiivist EVS 843:2003. Üldplaneeringu järgi on planeeritava ala parkimisvööndiks vahevöönd. Vahevööndis tuleb tagada projekteeritavate korterite parkimisnormatiiviks 1-2 toalise korterite puhul 0,8 parkimiskohta korteri kohta ning 3 või enama toalise korteri puhul 0,9 parkimiskohta korteri kohta. Planeeringus on arvestatud 1 parkimiskoht korteri kohta, kokku 56 parkimiskohta kogu planeeritaval alal.
EVS Parkimisnormatiiv:
- Vastavalt Tartu linna üldplaneeringu punktile 8.2.5 tuleb planeeringutes ja projektides määratavad parkimisala suurus ja tehnilised lahendused kavandada ja realiseerida kooskõlas EVS 843:2003 standardis kehtestatud nõuetega.
Koostaja:
Aire Priks
LPMKOspetsialist