EELNÕU
| TARTU LINNAVALITSUS |
| KORRALDUS |
|
Tartu
|
14. detsember 2010. a. nr LV-K-1510 |
| Osalemine projektis "Tartu linna ühistransporti toetavate süsteemide kaasajastamine" |
Võttes aluseks kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 30 lg 1 p 2 ja Tartu Linnavolikogu 14. mai 2009. a määruse nr 116 „Välisprojektides osalemise kord“ § 1 lg 2 p 1, § 3 lg 1, § 4 lg 1, Tartu Linnavolikogu 26. juuni 2008. a otsuse nr 402 "Loa andmine osalemiseks linnaliste piirkondade arendamise meetme raames esitatavates projektides", arvestades Tartu Linnavalitsuse 09. juuni 2009. a määrust nr 17 "Välisprojektides osalemise korra rakendamise kord", Tartu Linnavalitsus
o t s u s t a b:
1. Osaleda projektis "Tartu linna ühistransporti toetavate süsteemide kaasajastamine", mis esitatakse rahastamiseks Linnaliste piirkondade arendamine programmi raames.
2. Projekti kogumaksumuse heakskiitmisel summas 25 220 500 krooni, omafinantseerida projekti kuni 3 783 075 krooni ulatuses.
3. Määrata projekti koordinaatoriks linnasekretär Jüri Mölder, kes omab punktis 1 nimetatud projekti raames allkirjaõigust.
4. Määrata projektijuhiks linnamajanduse osakonna liikluskorraldusteenistuse spetsialist Madis Oona.
5. Määrata projekti meeskonnaliikmeteks linnamajanduse osakonna juhataja Rein Haak, linnakantselei infotehnoloogia teenistuse juhataja Margus Värton, linnakantselei infotehnoloogia teenistuse arendusjuht Kalev Pullonen, linnakantselei raamatupidamisteenistuse vanemraamatupidaja Herdis Nuut ja linnakantselei välisprojektide teenistuse juhataja Anneli Säälik.
6. Korraldus jõustub 22. detsembril 2010. a.
Õiend
Tartu Linnavalitsuse korralduse eelnõu "Osalemine projektis "Tartu linna ühistransporti toetavate süsteemide kaasajastamine" " juurde
Positiivne otsus on tehtud projekti eeltaotluse osas. Käesolevaga esitatakse projekti põhitaotlus.
Projekti nimi ja number
VP-08-0115 - Tartu ühistranspordi juhtimis- ja kontrollsüsteemi arendamine - 
Eesmärk ja alleesmärgid
Projekti strateegiline eesmärk on kujundada ühistranspordist atraktiivne, keskkonnasõbralik ja jätkusuutlik alternatiiv autole inimeste liikumisvajaduse rahuldamisel.
Otsene eesmärk on pakkuda Tartu linna ja lähiomavalitsuste elanikele ning linna külalistele kvaliteetset ühistranspordi teenust läbi kaasaegsete (info)tehnoloogiliste lahenduste.
Tegevused
Reaalaja infosüsteemi loomine.
Piletisüsteemi loomine.
Andmete vastuvõtu ja edastamise keskuse loomine.
Bussipeatusesse ühistranspordi reaalaja infosüsteemi jaoks vajalike seadmete sh juhtimissüsteemiga infotabloode ning vaegnägijate teavitusseadmete hankimine ja paigaldamine.
Bussidesse reaalaja infosüsteemi ja reisijate loendamise jaoks vajalike seadmete paigaldamine (bussikontroller, infotabalood, bussijuhi infomonitor, andmete vastuvõtu ja edastamise seade nt GPRS, Wifi, raadioside jms; DGPS- või GPS vastuvõtja (asukoha määraja), reisijate loendurid).
Piletimüügi aparaatide hankimine (bussidesse, suurematesse keskustesse).
Bussidesse pileti registreerimise aparaatide hankimine.
Piletikontrolöridele pileti kontrollimise aparaatide hankimine.
Foorikontrolleri juhtimissüsteemi loomine ning bussidele ja fooridele seadmete hankimine, mis annavad bussidele eelise fooridega ristmike läbimisel.
Tulemused
- Ühistransporditeenuse pakkumine vastab reisijate tegelikule vajadusele.
- Osutatud teenuse maht on läbipaistvam ja kuluefektiivsem, kuna kogu ühistranspordiliiklus on reaalajas ja tagantjärele kontrollitav ning olemas on usaldusväärne info piletite müügi ning teenuse osutamise kohta.
- Paranenud on Tartu linnas pakutava ühistransporditeenuse kvaliteet, mille tulemusel tõuseb ühistranspordi kasutajate arv.
- Paranenud on ühistransporditeenuse usaldusväärsus ja kasvanud efektiivsus.
- Ühistransport on keskkonnasäästlikum tulenevalt graafikute ja tegelike liiklustingimuste omavahelisest kohaldamisest vastavalt liinile, nädalapäevale, kellaajale.
- Paranenud vaegnägijate võimalused kasutada ühistransporti.
Eelarve
Projekti kogumaksumus 25 220 500 krooni (1 611 884 eurot)
Tartu linna omaosalus 3 783 075 krooni (241 783 eurot)
Toetus Tartu linnale 21 437 425 krooni (1 370 101 eurot )
Sildfinantseerimise vajadus
jah
Eelarve peamiste kululiikide lõikes
| I etapp |  |
| Bussipeatuste projekteerimine (I etapp) | 65 000 |
| Infosüsteemi ja piletisüsteemi tarkvara arendamine/kohandamine ning testimine | 4 835 000 |
| Infosüsteemi ja piletisüsteemi tuumikseadmete hankimine, paigaldamine ja seadistamine | 11 960 000 |
| Bussipeatuste ehitus- ja kohandustööde teostamine | 750 000 |
| Foorjuhtimissüsteemi paigaldamine ja rakendamine | 400 000 |
| Transpordikeskuse seadmete soetamine ja keskuse käivitamine | 500 000 |
| Teavituskampaaniate läbiviimine | 500 000 |
| Bussipeatuste projekteerimine (II etapp) | 435 500 |
| II etapp | |
| Bussipeatuste ehitus ja kohandustööde teostamine (II etapp) | 5 775 000 |
| KOKKU | 25 220 500 |
Rahastaja
Siseministeerium / EAS
Linnaliste piirkondade arendamine
Meeskond
Projekti koordinaator: Jüri Mölder
Projektijuht ja tema kontaktandmed: Madis Oona
Projekti meeskonnaliikmed ja nende tööülesanded:
Rein Haak - linnamajanduse osakonna poolne koordinaator
Kalev Pullonen - infotehnoloogiliste süsteemide arendusjuht
Herdis Nuut - projekti raamatupidamine
Anneli Säälik - projekti aruandluse koostamine.
Tähtajad
Projekti esitamine: detsember 2010
Projekti elluviimine: 1.06.2010 - 1.07.2011